5日，2艘中国渔政船驶入钓鱼岛海域。日本那霸海保部出动飞机进行持续「警戒监视」，并警告中方船只「不要进入日本领海」，中方渔政船回应表示「我们正在进行正常巡航」。此次是中国渔政船今年第三次在钓鱼岛海域巡航。
环球网援引日本《产经新闻》消息称，经过日本第11管区那霸海上保安总部巡逻船确认，5日早上，中国渔政船「渔政202」和「渔政32501」驶入钓鱼岛海域西北偏北约44公里毗邻区1小时后，那霸海保部出动飞机对其进行了持续的「警戒监视」。
据日本《读卖新闻》称，日本外务省5日上午通过外交途径，要求中方船只「不要进入日本领海」。
日欲磋商避危机扩大
日本共同社5日援引多名中日关系人士消息透露称，中日两国政府4日开始就5月下旬在北京举行首次「海洋磋商」会谈展开协调。届时，双方将围绕在东海等海域发生问题时的危机管理和合作等进行讨论。
报道称，日本外相玄叶光一郎将于近期访问中国，参加中日韩3国外长会谈，并计划在7日与中国外长举行会谈，力争就「海洋磋商」达成协议。
报道称，「海洋磋商」的目的，在于避免在钓鱼岛附近海域发生问题、促进双方有关机构的意见沟通。2011年12月，日本首相野田佳彦在北京与中国国务院总理温家宝会晤时，双方曾就此达成共识。日方还希望能以此为契机，重启自2010年9月中日撞船事件后「中断」了的东海油气田「共同开发」缔约谈判。
但报道承认，中国在周边海域的活动日趋活跃，日方能否获得重启谈判等具体成果，目前还无法预料。
外务参赞级官员领衔
据报道，首次磋商将由双方外务部门的参赞级官员率队参加。日方出席者除外务省亚洲大洋洲局参事官山野内勘二外，拥有海上警察权的海上保安厅、防卫省负责人也将参加。中方除了外交部外，国家海洋局、农业部渔政局、国防部人员也将出席。
双方将讨论构建相关部门间的联络机制，内容包括在中国渔船和日本海上保安厅巡逻船发生冲突时，由海上保安厅和渔政局直接沟通等。该磋商会谈力争每半年或一年在中日两国轮流举行，逐渐形成具体方案。
此外，中日双方还将就海洋环境保护等的相关联合研究和实施项目交换意见。
围绕东海油气田问题，中国外交部发言人曾多次指出，中方对春晓等东海油气田拥有主权权利。原则共识规定，日方可根据中国有关法律出资参与合作开发，这与共同开发有本质区别，不容混淆。
来源：大公报
