得益于转让隧道公司股权，深圳盐田港上半年归属于母公司所有者的净利润约2.35亿元，同比增长13.81%。昨日，盐田港发布中报显示，股权转让后，公司投资收益5214万元，净利润大幅增长。但公司上半年总营业收入未逃脱行业低迷的影响。
被转让股权的隧道公司是深圳梧桐山隧道有限公司，今年3月，盐田港以2.75亿元的价格，将持有的隧道公司50%股权转让给控股股东深圳市盐田港集团有限公司。转让后的投资收益，成了盐田港上半年业绩增长的主要来源。
此外，彻底解决隧道公司的收费问题后，湖南湘潭对湘潭三桥通行中的中重型货车实行全天候交通管制，盐田港另一子公司湘潭四航的收费资产，湘潭莲城大桥的车流量、营业收入同比大幅增长，营业收入达到约801万元，同比增长37.38%。
尽管如此，盐田港的总收入还是没有逃脱行业低迷的困扰。上半年盐田港全港区集装箱吞吐量超过473万TEU，同比增长2.99%，但营业收入1.8亿元，同比下降10.32%。
盐田港方面分析，负责经营盐田港一、二期泊位的盐田国际（一、二期）和负责经营盐田港西港区泊位的西港区码头公司是公司的最大利润来源。但两公司箱量同比下降，此外，人民币持续升值影响港币折算汇率，盐田国际企业所得税今年新增2个百分点，多种因素叠加，公司在盐田国际的投资收益同比下降15.85%，这部分投资在上半年占本公司报告期内净利润的37.03%。西港区码头公司投资收益也同比降14.47%。
另一主要利润来源也遭遇瓶颈。其子公司公路公司经营的惠盐高速公司，受惠深沿海和龙岗北通道等新建道路相继开通影响，车流量被分流，上半年盐田站还出现严重的冲关逃费现象，让公司营业收入减少1530万元，仅此一项，净利润同比降17.75%。
为缓解行业低迷带来的压力，下半年，盐田港计划增持盐田国际（一、二期）2%股权，目前正在报批中。而该公司还将与和记黄埔盐田港投资有限公司沟通协调，以期完成西港区码头公司的增资工作。
盐田港正将业务延伸至环渤海区域。公司今日披露，将投资13.55亿元对唐山曹妃甸港口有限公司进行增资，增资完成后将持有曹妃甸港口公司35%的股权。盐田港表示，此次交易是主业范围内的投资，将增加投资收益和新的利润增长点，改善自有资金使用效率，具有重要战略意义。
公告显示，曹妃甸港口公司为国有独资有限公司，成立于2007年6月25日。截至2011年4月30日，该公司总资产101.31亿元，净资产19.03亿元。拥有全资和控参股企业14家，涉及港口、物流、船舶服务、工程建设等多个领域。目前该公司已建成通用起步工程和二期工程共6个4万吨级通用泊位，在建10万吨～30万吨级泊位6个，10万吨级以下泊位7个，参与建设5万吨～15万吨级泊位18个。
同时，盐田港今日披露了上半年业绩，1～6月份盐田港全港区集装箱吞吐量超过473万TEU，同比增长2.99%。报告期内，公司完成营业收入1.8亿元，同比下降10.32%。收入下降的主要原因是隧道公司股权转让，自二季度开始不再合并其报表，此外公路公司受东部沿海高速分流以及盐田坳收费站冲卡现象严重等因素的影响，营业收入减少1530万元。
报告期内，盐田港实现净利润2.35亿元，较上年同期增长13.81%，主要原因是转让隧道公司股权实现投资收益5214万元，但盐田港主要利润来源码头投资收益同比出现较大下滑。
盐田港表示，负责经营盐田港一、二期泊位的盐田国际和负责经营盐田港西港区泊位的西港区码头公司是盐田港主要的利润来源，但由于受盐田国际和西港区码头公司箱量同比下降、人民币持续升值影响港币折算汇率，以及盐田国际企业所得税率本年度由22%升至24%等因素影响，盐田港上半年在盐田国际的投资收益比上年同期下降15.85%，在西港区码头公司的投资收益比上年同期下降14.47%。
