芜湖港今晚发布业绩预告称，2010年上半年净利预计同比减少90%-95%，原因是人工成本、资产折旧及财务费用的增幅大于营业收入的增幅，从而影响中期业绩。网易财经调查发现，芜湖港中期业绩不佳的重要原因是新建项目运营情况不尽人意。
在2009年度工作大会上，芜湖港董事长孙新华称去年虽然遭遇了严峻考验，但通过坚定的发展战略取得了突出成效。一是成功与淮南矿业集团签约合作建设芜湖港煤炭储配中心项目，着力打造中国沿江最大煤炭储配基地，也为建设亿吨大港夯实了基础；二是裕溪口煤炭交易中心已全面竣工，即将投入市场化运营；三是国际集装箱码头分公司正式挂牌营运；四是朱家桥外贸码头二期工程前期工作顺利推进。
然而，在刚刚结束的7月份港口月度联合办公会上，孙新华却严肃地要求各级管理人员保持清醒认识，抓好港口生产经营工作。具体而言，孙新华要求裕溪口煤码头分公司着眼长远，按照打造千万吨煤炭大港标准和要求来定位市场和客户，增强工作主动性；要求朱家桥外贸码头分公司摒弃小农经济意识和小作坊经营模式，积极营造大市场、大外贸格局；要求国际集装箱码头分公司不仅加强与船、货代公司沟通，更要研究如何发挥硬件优势，进一步提升码头品牌。
对于今天的局面，孙新华或许有一定的心理准备，在分析2010年面临的形势时，他指出虽然国家皖江城市带承接产业转移示范区规划带来了重大机遇，港口与淮南矿业的合作将促使煤炭中转量显著提高，但由于国内延续多年的煤炭产供销衔接会取消，港口制定煤运生产计划难度加大，同时，随着国家信贷规模逐步缩小，港口建设融资难度将进一步加大，由此将面临较大的资金压力。
具体而言，芜湖港还存在老用户流失、资产折旧加大，部分设施难以满足资源整合后的运营要求等问题。
来源：网易财经
