A.P穆勒马士基发布第二季度及上半年财报。数据显示，集团上半年盈利21亿美元。集团二季度盈利9.65亿美元，去年同期盈利15.7亿美元。
其中，受第一季度亏损影响，马士基航运上半年亏损 3.72 亿美元。第二季度盈利2.27亿美元，相比去年同期亏损9500万美元，成功扭亏为盈。
二季度集装箱平均运费与2011年同期相比，上涨4%，而与2012年第一季度相比，大幅上涨14%。目前，马士基航运在全球集装箱海运市场的占有率超过15%。
在过去的四年里，全球航运业受制于过剩的运力和需求的减缓。马士基集团表示，由于2012下半年平均运费率的提高，尽管受到欧元区危机的影响，旗下马士基航运今年的表现将比去年“稍好”。
“2012年全球集装箱货量预期增长4%，但目的港是欧洲的货量呈下降趋势”，马士基集团调低了全球货量增长预期值。
马士基石油二季度盈利4.68亿美元，上半年盈利17.61亿美元。
马士基码头二季度盈利1.6亿美元，上半年盈利3.95亿美元。
马士基钻井二季度盈利1.01亿美元，上半年盈利2.26亿美元。
丹马士二季度盈利2800万美元，上半年盈利3500万美元。
马士基供应服务二季度盈利3200万美元，上半年盈利7400万美元。
马士基油轮二季度亏损900万美元，上半年亏损3700万美元。
马士基FPSOs 和马士基LNG二季度盈利3700万美元，上半年盈利1.47亿美元。
来源：航运界
