根据美国运输部海事局(MARAD)今天公布的修造船行业报告,2011年美国船厂对美国国内生产总值(GDP)直接和间接经济贡献达到360亿美元。
自David Matsuda离职后,代理海事管理员Paul “Chip” Jaenichen在加利福尼亚长滩举办的FuturePorts年会上分享了一份调查报告,标题为“修造船行业对美国经济的重要性”。该报告的主要目的是,围绕就业、劳动收入、GDP,量化2011年美国私营船舶建造及维修行业对美国经济的重要性。
“船厂所带来的高质量的就业机会以及其对经济增长的支持,远远超过了我们国家港口和航道的贡献”,美国运输部长Ray LaHood说,“这份报告显示,无论你生活在美国任何地方,美国人都会由修造船业所带来的机会而受益。”
该报告显示,目前有美国共有117个活跃于船舶建造的船厂,遍布于26个州。同时有200多家专门从事船舶修理的船厂,这些船厂也有造船的能力,但不主要从事造船。
2011年,这300多家船厂直接提供了超过10.7万个就业岗位,为国民经济创造劳务收入79亿美元,贡献98亿美元GDP。此外,这些岗位的平均收入达到73,000美元,较全国平均水平高出45%。上升到整个国家层面上,行业直接,间接和诱导性地提供了402010个就业机会, 239亿美元的劳务收入以及360亿美元的国内生产总值。
根据世界银行的数据,2011年美国国内生产总值为14.991万亿美元。
报告指出,虽然大多数造船企业都位于沿海地区,但其直接和间接经济收益惠及了所有50个州。行业就业人数最多的为弗吉尼亚州26,730个岗位,紧随其后的路易斯安那州和密西西比州分别为12,970个和10,100个。
该报告还指出,美国造船行业在过去十年中有6年处于贸易顺差,期间累计顺差4.1亿美元。从2010年到2012年,交付的各类船只包括拖船和牵引船,客轮,商品船和渔船,远洋船和内河驳船,每年超1,200艘,并在2011年达到1,457艘。
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美国海事局:修造船业对美国非常重要
核心提示:根据美国运输部海事局(MARAD)今天公布的修造船行业报告,2011年美国船厂对美国国内生产总值(GDP)直接和间接经济贡献达到360亿美元。 自David Matsuda离职后,代理海事管理员Paul “Chip” Jaenichen在加利福尼亚长滩举办的Future...
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