本月初，美国亿万投资富翁Wilbur Ross 在接受CNBC节目“Fast Money”专访时表示，以简单的供需法则来看，航运应该是下一个出现成长的原物料产业。
Ross说，航运费率至今已大跌约80%，而在经济趋缓前造船订单过多的现象早就消失，至今已有好一阵子没有下单活动。此外，由于运费低廉，船只的报废率也有增加趋势。
Ross预期，航运业的供需有望在2013年逐渐恢复平衡，预料市况应可在明年开始复苏。
Ross 3月28日接受彭博社专访时也曾表示，他准备对航运产业进一步投资10亿美元，将整体投资规模拉升至25亿美元。他说，航运业有望在几个月内触及真正的底部，到了2014年形势更有机会整个扭转。
彭博社引述消息人士报导，Ross准备募集5亿美元成立新的私募股权基金，以便收购陷入财务困境的航运等运输企业。Ross指出，包括黑石集团(Blackstone Group LP)、Apollo Global Management LLC以及Carlyle Group LP在内的私募基金巨擘都在寻找机会投资运输资产。他说，目前全球总共约有总值3,600亿美元的船只，因此绝对有足够空间容纳超过一名的投资者。
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航运业数月内触底？
核心提示：本月初，美国亿万投资富翁Wilbur Ross 在接受CNBC节目“Fast Money”专访时表示，以简单的供需法则来看，航运应该是下一个出现成长的原物料产业。 Ross说，航运费率至今已大跌约80%，而在经济趋缓前造船订单过多的现象早就消失，至今已有好一阵子没有下单...
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