当马士基的一系列大型Triple-E船即将下水运营,港口运营商们不得不更有创新性的处理这些18,000TEU的庞然大物。少数的港口如宁波港和洋山港有能力迎接这些世界最大的船只,其他港口必须想出其他措施以处理该船的九层货柜。在这方面,世界领先的海洋设备制造商中集集团,开发出了一种创新的并且廉价的吊具,可以从最上面一排货柜的侧面卸载,而非顶上。
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中集为马士基Triple-E船研发出新型吊具
核心提示:当马士基的一系列大型Triple-E船即将下水运营,港口运营商们不得不更有创新性的处理这些18,000TEU的庞然大物。少数的港口如宁波港和洋山港有能力迎接这些世界最大的船只,其他港口必须想出其他措施以处理该船的九层货柜。在这方面,世界领先的海洋设备制造商中集集团,开发出了一种创新的并且廉价的吊具,...
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