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东华能源“联手”山东海运

2015-04-04 搜船网搜船网 886 次浏览

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核心提示：东华能源4月3日晚间发布公告称，3月21日公司全资子公司东华能源（新加坡）国际贸易有限公司（简称“承租人”）与太平洋气体船有限公司（简称“出租人”）签署了四份《大型液化气冷冻船定期租船协议》（每艘船一份），由出租人新建四艘5万吨级大型液化气冷冻船，租赁...

东华能源“联手”山东海运

　　东华能源4月3日晚间发布公告称，3月21日公司全资子公司东华能源（新加坡）国际贸易有限公司（简称“承租人”）与太平洋气体船有限公司（简称“出租人”）签署了四份《大型液化气冷冻船定期租船协议》（每艘船一份），由出租人新建四艘5万吨级大型液化气冷冻船，租赁给承租人运营；新建船舶预计在2016年12月31日前交船，租期为自交船日起120个月；四艘船合计年租金预计不超过6000万美元。东华能源与山东海运（新加坡）股份有限公司分别为上述合同双方的履约保证人。　　　　东华能源表示，为保障公司新材料产业项目（包括已经建设的张家港、宁波两地丙烷脱氢、聚丙烯项目，以及未来规划的其他烷烃资源综合利用项目）的原料供应，公司已经通过长约等方式锁定大量来源于北美页岩气的丙烷资源，目前，还在继续努力加大国际资源的长期锁定量，以满足公司战略转型和快速增长的需求。其次，也有利于公司国际业务的进一步拓展。公司掌握自有远洋物流运力后，不仅可以保障锁定资源的运输，还可以进一步增强国际贸易业务的市场竞争力和话语权。另外，东华能源正在组建专业的管理团队与其对接，在做好目前四艘船舶管理的基础上，为未来公司更大规模的远洋物流平台建设奠定基础。　　　　目前，国际大型液化气冷冻船现有运营量约为150艘左右，加上目前的新船订单，估计在未来的几年内总体运力约为200多艘。随着全球的液化气海运需求的攀升，特别是以北美页岩气为核心的丙烷资源大量出口，未来10年内，大型液化气冷冻船的运力将一直呈供应偏紧的格局。因此，只有掌握足够的自有运力，公司才能够不断扩大国际资源的锁定量，形成公司在资源掌握、国际物流方面的核心竞争优势。　　　　东华能源目前在建项目有张家港、宁波的丙烷脱氢、聚丙烯项目，此外未来还规划建设其他烷烃资源综合利用项目。为保证这些项目原料供应，公司已经通过长约等方式锁定大量来源于北美页岩气的丙烷资源，并继续努力加大国际资源的长期锁定量。锁定一定的海运运力，将大幅增强公司控制物流成本的能力，提升公司的市场竞争能力。同时也有利于公司形成在原料成本控制方面的竞争优势。　　　　依据本协议内容分析，为履行协议，山东海运近期将在亚洲船厂订造四艘5万吨级大型液化气船，不过内容未透露具体建造船厂和船价。　　