• 律师因收不到钱与 TMT 老大分道扬镳

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:破产台资船东 - Today Makes Tomorrow (TMT)的老大 – 苏信吉被指拖欠律师费 Flaschen and Su (right) outside the bankruptcy court in Houston before a hearing last summer... 破产台资船东 - Today Makes Tomorrow (TMT)的老大 – 苏信吉被指拖欠律师费

    律师因收不到钱与 TMT 老大分道扬镳

    Flaschen and Su (right) outside the bankruptcy court in Houston before a hearing last summer. 原作为苏信吉个人代表律师的Latham & Watkins (LW)已因此通知审理TMT破产重组案的法庭称,已提交辞呈,不再接管此案。   该律所在一份由纽约Paul Harner与香港Dominik Sklenar提交的“撤销委任通知书”中解释称,“苏先生与LW之间已产生无法调和的分歧,其中一项就是他未能按时向LW偿付相关费用与开支。”   因律师与当事人之间存在保密特权(Attorney-Client Privilege),两位在向德州南区美国破产法院陈述时,无法提供与苏信吉之间发生的纠纷的详情,但表示根据“职业行为规范”,他们有正当理由辞去本案律师职务。   TMT旗下多家公司于去年6月向法庭申请破产保护,其首席代表律师是总部设于休斯顿的Bracewell & Giuliani。据来自该律所的Evan Flaschen透露,LW是本案为数不多的几家海外律所之一。   Bracewell重组事务部主管向《贸易风》表示,在安特卫普(Antwerp)与新加坡等地,仍有不少律界精英在为TMT服务,不过他也强调,那是因为他的客户有按时支付那里的律师费。   他在周一夜间的简短电邮交流中指出,“我们仍能按80%的比例按时收到律师费,这属于破产重组案的惯例。此外,TMT仍能有效管理现金流,以确保总体上足够应付预期所需。”   目前尚不清楚苏信吉究竟欠了LW多少钱,但这位航运巨头去年在接受《贸易风》采访时,曾开诚布公地详述了他的财务困境,其中甚至谈到他已被迫卖掉一大批个人资产,包括他的奔驰450 SLK跑车。

     

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