海上遇袭怎么办？Tateyama轮展现卓越应急反应，航运市场，搜船网

据近日刚发布的消息称，日本邮船（NYK）旗下的1艘超大型油轮（VLCC）在驶经阿曼海域时，差点遭到据其当时判断是海盗嫌犯的袭击。

海上遇袭怎么办？Tateyama轮展现卓越应急反应

上月晚些时候，挂泰国旗的Tateyama轮（30.0373万吨级，造于2002年）在驶经有名的海盗出没地区，也即靠近霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），距离阿曼海岸60海里处时，不幸遭遇险情。当时该船岗哨发现，在约1英里远处有2艘小艇，船上载有多名男子，形迹可疑。据以美国为首在东非海域执行反海盗任务的联合海上部队（CMF）事后报告称，这时那2艘小艇突然加速变道，直冲向Tateyama轮。 CMF称，“鉴于该船没有配备武装安保人员，无力抵抗，因此船长向周边船只及阿曼海岸警卫队发出求救信号，要求立即给予支援。” “随着小艇与商船之间的距离不断拉近，Tateyama轮的船长愈发担心他们会试图拦截油轮。” “于是他下令整艘船进入封闭戒备状态，将船速提到最高，启动消防泵并往外排放压载水，从而尽可能增加登船的难度。” 与此同时，CMF从位于迪拜的英国海事贸易组织（MTO）得知Tateyama轮发出求救信号的消息后，迅速招来澳大利亚护卫舰 - HMAS Darwin轮赶往这艘VLCC的所在地，以对形势进行评估并抵挡任何袭击企图。此外，一艘巴基斯坦海军巡逻机也很快到达现场，并与Tateyama轮的船长取得联系。 CMF称，其中1艘小艇见状原地停下，另1艘则立即减速到12.5节左右。等到Tateyama轮进入阿曼水域，该国海岸警卫队得以拦住小艇，并对船上人员进行盘问。 Tateyama轮船长这才让船员解除戒备，随后油轮继续安全驶向目的港 - 富查伊拉（Fujairah）。 CMF副指挥官、皇家海军准将Keith Blount OBE称赞道，“在我见过的海盗警报响应中，这是各方配合最协调的案例之一。”