上海船舶设计研究院与芬兰NAPA集团在船舶性能监测系统领域合作
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月3日：中国最先进的船舶设计单位之一上海船舶设计研究院（SDARI）与全球海事业最著名的船舶设计与航行软件服务供应商芬兰NAPA集团决定将他们的已有合作领域拓展到船舶性能监测系统。双方此前已经有长期的合作历史，包括将NAPA集团的软件应用于上海船舶设计研究院的船舶设计，以及共同推广NAPA集团的...
12月3日：中国最先进的船舶设计单位之一上海船舶设计研究院（SDARI）与全球海事业最著名的船舶设计与航行软件服务供应商芬兰NAPA集团决定将他们的已有合作领域拓展到船舶性能监测系统。
双方此前已经有长期的合作历史，包括将NAPA集团的软件应用于上海船舶设计研究院的船舶设计，以及共同推广NAPA集团的船用装载计算机，以提高船舶运行的安全性，并将船舶货物运输能力最大化。
在船舶性能监测系统领域的新的合作是为了应对日益走高的船用燃料价格和控制船舶运营成本。航运界对于可 “实时”监测船舶航行性能的工具近来有快速增长的需求，成为船东、营运方以及租船方寻求船舶全生命周期内的运营效率最大化的关键手段。
上海船舶设计研究院院长胡劲涛（音译，Hu Jintao）先生说：“我很高兴上海船舶设计研究院与NAPA集团进一步扩大合作。通过共同努力，上海船舶设计研究院与NAPA集团可以成为市场中船舶性能监测解决方案的领先供应商。上海船舶设计研究院一直以业内最高标准提供船舶设计服务，为了在不断追求降低船舶营运成本的市场中保持并提高我们的竞争力，我们希望引进NAPA集团的性能监测解决方案，以证明我们设计的船舶具备出色的航行效率。”
NAPA集团总裁尤哈·海金海默（Juha Heikinheimo）先生说：“我们很荣幸与中国顶级船舶设计单位-上海船舶设计研究院拓展合作。双方合作范围的扩大，有助于通过监测与分析船舶实际航行性能为船东和船舶营运方更好地服务。基于先进的船舶设计和合理规划、全程监测、细化分析并动态优化的高效船舶运营,船东和营运方有望节约多达30%的成本，而 NAPA集团的综合解决方案恰好可以为此提供全面的工具，并且可以进一步证明先进节能环保设计的优越性，并向设计过程提供有价值的反馈。”
背景资料：
关于上海船舶设计研究院
上海船舶设计研究院（SDARI）成立于1964年，是中国船舶工业集团公司（CSSC）下属单位，拥有国内种类最为丰富的船型产品、世界领先的技术优势、以及最具创新精神的稳定的技术队伍。
在过去的50年里，上海船舶设计研究院始终坚定不移地采用新的设计研究理念，与世界最先进的技术保持同步，坚持不懈地开发高科技含量、高附加值、特殊船型等各类船舶。上海船舶设计研究院在国内散货船、集装箱船、滚装渡船、海洋工程船、浮船坞、救助打捞船和平台供应船的设计和研究方面遥遥领先。上海船舶设计研究院设计的船舶已经出口到全世界40多个国家和地区。上海船舶设计研究院拥有100多家客户，在中国国内市场上占有最高份额。
关于NAPA集团
NAPA集团（NAPA）是世界领先的软件公司，以提高全球海运业的安全性和生态效益为使命，为船舶的设计和航行提供综合解决方案，并不断为三维船舶建模和船舶性能分析设定新标准。其理念是：生态效益的真正实现始于设计建造过程，并贯穿于船舶运行的全周期。
NAPA软件为船厂、船东、设计公司、船级社、研究机构、权威部门、咨询公司和大学所广泛使用。NAPA集团拥有400多个设计软件用户单位和近1700条船的装船业绩。
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