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中国最大规模港口资产整合收官

2015-12-27 搜船网搜船网 947 次浏览

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核心提示：涉及五家海内上市公司25个码头泊位的中国最大规模港口资产整合阶段性收官，近日，厦门集装箱码头集团有限公司成立。这是继金圆集团、信息集团和轨道集团整合之后，厦门市国资委启动的新一轮国企资产整合。　　据悉，参与此次重组整合的股东涉及五家海内外上市公司，即国内A股上市公司厦门港务、象屿股份和厦门国贸同香港...

中国最大规模港口资产整合收官

　　涉及五家海内上市公司25个码头泊位的中国最大规模港口资产整合阶段性收官，近日，厦门集装箱码头集团有限公司成立。这是继金圆集团、信息集团和轨道集团整合之后，厦门市国资委启动的新一轮国企资产整合。　　据悉，参与此次重组整合的股东涉及五家海内外上市公司，即国内A股上市公司厦门港务、象屿股份和厦门国贸同香港上市公司国际港务和新创建集团，涵盖25个港口码头的70.17亿元资产，除新创建集团外，另外四家上市公司的实际控制人都是厦门国企。　　新集团公司的组建模式是，接受重组的码头资产所属的四家法人企业，即海天码头、象屿新创建码头、国贸码头和海沧港务以新设合并方式成立厦门集装箱码头集团有限公司，同时，相关股东以码头资产作价或以现金入股合资公司。新公司注册资本为24.37亿元，其中，国际港务持股52.90%，港务控股集团持股14.79%，港务物流持股0.55%，象屿物流持股8.53%，厦门国贸持股7.82%，宝达投资持股1.61%，新世界港口持有剩余部分股权。　　由于此次整合牵涉范围之广、技术难度之大超过了之前的任何一次，其规模、复杂程度在国内港口行业也没有先例，被誉为“中国最大规模港口资产整合”。此次整合不仅规模庞大，意义也尤为深远。厦门国企和外资成分在新集团公司中的互相融合，成为十八届三中全会后，厦门市国资委在深化加强以管资本为主加强国有资产监管改革中，“积极发展混合所有制经济”的全新尝试。