国内首套1500米级电驱主动升沉补偿LARS系统实船投用

4月21日，东方宏华与中海辉固、中山大学、集海创新等国内企业与高校联合研发的国内首套1500米级电驱主动升沉补偿LARS系统，顺利完成船舶安装、系统调试与载荷测试，奔赴目标海域开启实船作业。

这是我国深海关键核心装备从 “技术突破” 到 “实战应用” 的关键一跃，打破国际少数企业长期技术垄断，填补国内1500米级高精度深海LARS系统领域空白，以硬核科技成果为海洋强国建设注入新动能。

这套承载着国产深海装备自主化梦想的核心系统，将在真实复杂的海洋环境中接受全方位性能检验，为我国后续深海资源勘探、海洋科学考察、水下工程作业等领域，提供安全、高效、自主可控的装备支撑。

面向深海作业，海浪是绕不开的天然 “拦路虎”。

母船受波浪影响持续上下升沉，会导致ROV等水下设备剧烈晃动，让中等以上海况的深海作业沦为 “禁区”，主动升沉补偿LARS系统，就是破解这一行业痛点的核心方案。

它如同船与水下设备之间的智能减震缓冲带，实时感知船体运动、主动驱动补偿系统，精准抵消海浪带来的升沉干扰，让水下设备始终保持平稳状态。

长期以来，深水主动升沉补偿技术被国际少数企业垄断。

国内1500米级深度、5级海况下的高精度工程化应用领域，曾是一片空白。

多数常规方案仅能实现被动或低精度补偿，难以保障复杂海况下的作业安全与效率。

国产联合攻关团队跳出传统技术路径，啃下制约行业发展的 “硬骨头”，交出了达到国际先进水平的亮眼答卷：实现5级海况下稳定作业、升沉补偿精度高达95%，获中国船级社（CCS）权威认证

它不仅解决了 “深海设备能不能下放、能不能收回” 的基础问题，更攻克了 “在复杂海况下安全、高效、反复作业” 的工程化难题，构建起我国 “联合自主研发 — 权威认证 — 联合工程应用” 的完整产、学、研、用协同体系，有力推动海洋工程装备产业整体升级。

此次实船作业，由东方宏华与中海辉固协同推进。

项目党支部充分发挥战斗堡垒作用，组建党员突击队冲锋在前，队员们连续奋战、紧密配合，高效完成所有装船及测试工作，相关动静载荷试验顺利通过，中国船级社实业有限公司（CCSI）现场见证。

面向未来，东方宏华将以精湛的技术、精致的产品、精心的服务、精益的管理，助力加快建设具有核心竞争力的精品集团，持续深耕深海装备核心技术与深海研发应用一线，为国家海洋强国建设，贡献源源不断的 “东方” 力量。