招商船舶海门基地PCTC项目生产节点密集突破

新春佳节将至，招商船舶海门基地捷报频传。

在短短三天内，9000车汽车运输船（PCTC）六号船圆满交付、首制2450车PCTC船型项目试航凯旋、9000车PCTC七号船成功出坞。

三大节点接连落地，展现出海门基地在高端船舶制造领域的强劲实力，更是招商人践行新时代招商局信条与招商船舶“三干三色”工作作风的真实写照。

2月12日，9000车PCTC六号船“Grande Michigan”号交付签字仪式顺利举行。

这是该系列项目的第三艘交付船舶，此前一号、二号船已成功交付。

每一艘船的交付，都是前序经验的积累与团队协作的结晶。

“功成不必在我”是胸襟，“建功必须有我”是担当。

在六号船建造过程中，项目团队既传承前船经验，又为后续船舶蹚平道路。

正是这种接力奋斗的信念，让海门基地在高端PCTC建造领域行稳致远，持续为绿色航运贡献力量。

2月13日，2450车PCTC完成全部海试验证任务，平稳靠泊。

作为海门基地首制全新PCTC船型，该项目从出坞到具备试航状态仅用42天，创下PCTC建造效率新标杆。

“时间就是金钱，效率就是生命”——这句发轫于招商局的血脉基因，在2450车PCTC项目中得到生动诠释。

项目团队将工序前移理念贯彻到底：出坞后28天完成倾斜试验，系统调试与内装收尾同步推进，码头周期大幅压缩。

从60天出坞到40天码头冲刺，每一分每一秒都在为效率而战。

2450车PCTC是首制船，没有现成经验可循。

面对系统调校周期长、设备联调节点紧、多专业交叉作业密集等“绕不开的坎”，项目团队没有等靠要，而是用“实干”攻坚、用“苦干”坚守、用“慧干”破局。

白天跟进报验、晚上复盘计划，试航前夕连续多日作业——这是“实干”；有人改签回乡车票，有人把家属接到海门过年，更多人默默调整排班表——这是“苦干”；将原本属于坞内及码头的工作前置，为全面调试留足余量——这是“慧干”。

正是这三种力量交织，让节点守成献礼，让不可能成为可能。

2月14日，9000车PCTC七号船顺利出坞，停靠于4号码头。

项目组充分汲取前序船宝贵经验，工作效率持续提升，确保出坞工作圆满完成。

这不仅是一次节点的达成，更是信条的践行、经验的传承与能力的积淀。

从交付到试航，从出坞到返航，招商船舶海门基地用一连串实打实的节点成果，践行着“功成不必在我，建功必须有我”的胸襟担当，诠释着“时间就是金钱，效率就是生命”的奋进姿态，彰显着“实干、苦干、慧干”的硬核作风。

新春是起点，也是动力。

海门基地将继续以新时代招商局信条为引领、以招商船舶“三干三色”工作作风为底色，为全球航运业绿色、智能发展注入更多“招商力量”。