海外市场新突破！新能船业签署赞比亚订单

11月25日，新能船业与赞比亚钟摆运输与渔业有限公司（Pendulum Transport & Fisheries Limited）正式签署一艘2000载重吨散货船建造与组装合同。

此次合作标志着中非在航运装备制造领域的合作迈出坚实一步。

签约仪式上，新能船业董事长张强与赞比亚内阁办公室投资与业务主管贝莎·奇莱舍（Bertha Chileshe）分别代表双方签署订单合同。

赞比亚内阁法律与合规事务主管兰布韦·姆万扎（Lambwe Mwanza），青岛拉迈尔海洋装备科技有限公司总经理张志国等相关负责人现场见证。

此次签约的散货船总长70.08米，型宽15米，设计航速10节，预计于2026年12月实现交付，届时将显著提升赞比亚内河物流效率，为区域经济发展注入新动力。

该船建造将采用新能船业独创的“模块化建造+异地总装”方案：即在山东完成船舶分段预制，再以散货与集装箱混合运输方式发运至赞比亚姆普隆古进行最终组装。

该模式不仅有效降低了建造成本与运输风险，也减少了船舶在远洋运输中可能受到的盐碱腐蚀和物理损伤，为中国大型内河船舶出口探索出可复制、可推广的创新路径。

为保障船舶未来在当地的长期稳定运营，新能船业计划设立海外办事处，构建本地化服务网络，并派遣专业技术团队常驻支援。

此外，企业还将为赞比亚培训至少20名船舶技术工人，推动中国船舶制造技术与当地人才培养的深度融合。

贝莎·奇莱舍表示，此次合作不仅展现了中国造船业的综合技术实力与创新能力，也为“一带一路”沿线国家的国际产能合作提供了新范例。

该项目将有力改善赞比亚内河运输条件，并期待以此为纽带，进一步拓展中赞在航运、制造等更广泛领域的合作空间。

此前，双方已就船舶建造、港口建设、技术交流等展开深入交流，后续将以此次订单为契机深化内河航运体系及基础设施建设，共同推动“一带一路”框架下互利共赢新模式。

据了解，新能船业隶属于济宁能源集团，是全国首个集研发设计、智能制造于一体的国内内河新能源船舶制造示范基地项目，成立于2022年5月，主要从事新能源船舶研发、设计、制造、改装等业务。

公司占地1757亩，总投资约50.3亿元；具备1000-5000吨级内河船舶年建造400艘、修理改装100艘能力，年可实现销售收入33亿元。

公司于2022年10月开工建设，2023年10月开工试生产，2024年8月建成投产，现已具备2000-5000吨级内河新能源船舶大规模批量化建造能力。

近年来，新能船业秉承“建绿色智能船厂、造绿色智能船舶”的理念，创新应用新技术、新工艺、新船型、新标准、新模式推动船舶模块化、标准化和批量化制造，建造轻量化、绿色化、智能化的内河船舶，引领内河船舶制造“数智化变革”，加快内河船舶升级迭代，致力打造国内内河新能源船舶制造标杆工程。