中航国际投资有限公司4月25日举行特别股东大会，通过决议将公司更名为中航国际船舶控股有限公司，以反映中国母公司逐步将船舶业务整合到在新加坡交易所挂牌的子公司业务之中。
中航国际执行主席刁伟程博士过后向记者表示，国际干散货和集装箱船运市场未来三年展望都不会有太大起色，公司对这块市场的船舶订单抱持谨慎态度。
不过，公司对节能环保船、海事工程和船用设备的订单展望则相对乐观。中航国际在去年12月以3200万欧元收购芬兰船务服务公司Deltamarin，借助该公司在船舶设计和制造方面的能力，因此公司有信心能够在节能环保的造船技术上提高整体的竞争实力。
公司截至去年12月的2012财政年将部分造船合同并入公司的业务之中，虽然营业额上涨四成，达到1亿3960万元人民币，但净利下滑82%，只有780万元人民币。公司表示，今年业绩还需观察市场情况，目前不便发表展望。
除了船舶业务，中航国际的母公司中航工业集团的业务还包括航空装备、运输机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、贸易物流和资产管理等，总资产达5000亿元人民币。
中航工业集团副总经济师兼战略规划部部长李平表示，目前注入在上海、香港、新加坡和德国上市的26家子公司的资产，只达到51%。集团的计划是在未来两到三年内将80%的资产整合到这些上市子公司的业务里头。
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中航国际母公司逐步将船舶业务整合入新加坡子公司
核心提示：中航国际投资有限公司4月25日举行特别股东大会，通过决议将公司更名为中航国际船舶控股有限公司，以反映中国母公司逐步将船舶业务整合到在新加坡交易所挂牌的子公司业务之中。 中航国际执行主席刁伟程博士过后向记者表示，国际干散货和集装箱船运市场未来三年展望都不会有太大起色，公司对这块市场的船舶订单抱持谨慎...
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