[搜船网 搜船资讯] 核心提示：“知音号”作为武汉长江上的一颗明珠，一直引无数游客前往打卡，而作为“知音号”的姊妹船——“古琴号”从建造之初就备受瞩目，如今，“她”终于来了，能否成为江城“新晋网红”就一起看看“她”今天的首秀表现吧！
3月20日，由中国船舶集团武昌造船为武汉文旅集团建造的新型文化体验船“古琴号”首航盛典，在武汉港20号码头盛大举行。
各界嘉宾齐聚一堂，共同见证这一历史性时刻。
武昌造船党委书记、董事长姜涛与武汉文化旅游集团副总经理周伍华交换船舵，完成了船舶交接，这也标志着“古琴号”正式加入长江航运大家庭。
“长江之钻 古韵今航——古琴号首次正式启航......”一声令人振奋的宣布，伴随着一声深沉而悠扬的鸣笛声，“古琴号”缓缓从武汉港启航，开始了武汉港——长江一桥的巡航。
结合楚文化和传统习俗，为了让嘉宾们更好地感受“古琴号”的文化内涵，活动现场设计了特别的签到环节和国风舞蹈表演。
嘉宾们在模拟卷轴样式的背景前以书法形式签名，感受中国古典文化的美学。
国风舞蹈表演旨在祈求“古琴号”航行平安，这一环节不仅是一场视觉和情感的盛宴，更是深刻体现了对自然和文化的尊重。
“古琴号”首次启航，意味着“古琴号”以长江地标和江城百年文化注脚的身份，成为武汉城市新的封面。
业内人士认为，“古琴号”首航活动强化了“古琴号”的城市品牌形象，进一步巩固了武汉作为长江经济带重要城市的地位。
通过展示“古琴号”其独特的文化和历史，以及现代化的服务和设施，提升武汉在国内外的认知度和吸引力。
“古琴号”总长119.8米，水线长115.59米，型宽21.8米，型深4.9米，满载吃水2.7米，船体三层，总吨位10243吨，净吨位6145吨，建筑面积5000平方米，是一艘集餐饮、会议、观光、休闲等功能于一体的新型文化体验船。
该船上层建筑采用全玻璃幕墙，由近1000块玻璃拼接而成，呈现出不规则的多面体形状，仿若钻石切割造型，外形新颖，科技感十足。
“古琴号”作为“知音号”的姊妹船，充分体现“知音”文化的传承，“古琴号”的内装设计主题为“知音、知心、知己”，从内装空间规划到主要配色都沿用了“知音号”的设计，并在此基础上进行体验升级，通过多样化的场景、沉浸式的灯光及音乐，加深文化体验的广度和深度。
该船首部的钻石造型是外观设计的亮点，武昌造船船艇公司设计团队进行专门的研发设计和反复模拟探索，在钻石头造型上通过灯光设计，打造出琴弦律动之光、我心永恒之光、行云流水之光三种模式，分别对应“知音”“知心”“知己”的文化主题，使其在长江的夜色下显得璀璨夺目、熠熠生辉。
该灯具设计创意已经申请发明专利。
该船的登船大厅设计有“高山流水”主题主吊灯，该吊灯由一片片云石灯片组合而成，云石灯片从下往上三层分别为18、36、54片，当音乐响起，灯光跟随着音乐节奏而变化，云石灯片在灯光的映射下流光溢彩，灯光与音乐交相辉映，打造沉浸式的体验感。
通过灯光的造型、层次和互动，层层递进，突出“知音、知心、知己”设计主题。
该主题吊灯设计已经被授予实用新型专利。
武昌造船设计人员结合“知音号”的设计建造经验，充分参与到“古琴号”详细设计中，优化了诸如滑油舱布置、机舱值班室门窗布置等十多项详细设计，通过工艺创新和精益建造，高度还原设计效果，获得了船东的高度赞誉。
设计阶段，各相关部门紧密对接，在内装设计中主动融入船、机、管、电专业的设计，及时检查设备干涉和层高问题，对所有可能出现的问题提前进行干预，保证内装效果的精准实现。
在材料选型和施工阶段，为还原效果图，船艇公司发明了一种新型复合铝蜂窝板，可以定制复杂造型并且一体成型，该材料工艺已经受理发明专利。
在确保内装效果的同时，内装施工管理过程中也精益求精，前期编制“精装修重量控制方案”，施工过程中，所有上下船材料均由专人负责称重，记录汇总持续更新，确保本船精装修重量可控。
“古琴号”是继2016年“知音号”交付后，武昌造船为武汉文旅集团打造的第四艘游览船。
另外2艘600客位双体游览船“两江晴川”及“两江盘龙”已于2022年交付。
“古琴号”以“知音号”品牌为基础，在会议、餐饮、观光、广告、文娱产品服务模式上创新，创造情景式商业，打造独一无二的产品特质，既与“知音号”形成互补联动，也与市内现有长江游船在产品组合、服务品质、装修风格游客体验等方面形成差异、相得益彰。
“知音号”
武昌造船凭借过硬的建造实力和突出的创新能力，为武汉旅游业持续注入新生力量。
这些项目的成功交付，加快实现对武汉城市圈周边景区的辐射和带动作用，促进文化旅游的融合与发展，创造了良好的经济效益与社会效益。
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