Trafigura将购买的“Meriom Topaz”号油轮
据信，大宗商品贸易商Trafigura将购买公司史上第一批成品油轮。此前，已有报道传出，该公司支付了约7000万美元购买了三艘二手船。
三艘船分别为“Meriom Topaz”号（2009年建，50, 352 dwt）以及两艘姐妹船“Meriom Glory”号和“Meriom Iris”号（2008年建，50,352 dwt）。
据传，这三艘船的原船东瑞士的Overseas Maritime Carriers的心理价位是接近7000万美元，显然他们如愿以偿了。相比之下，去年4月，一艘船龄更小的船“Meriom Lily”号（2012年，50,352 dwt）被卖出了近3000万美元。
Trafigura与Overseas Maritime Carriers对此交易都未予置评。
Trafigura并不非一个传统船东，根据克拉克森的统计，Trafigura并没有属于自己的船舶，倒是经常租船。
Trafigura公司是一个参与全球原油和石化产品运输的公司，为满足现货市场上交付的需要，公司会租借多用途的油轮。
有航运业分析师称他对Trafigura自己做船东的举动感到吃惊，但选择油轮行业却又在意料之中。MR型油轮被认为将比其他油轮船型更早更快复苏。
专家称，未来几年内，中东和亚洲地区的新增炼油产能将推动市场对成品油轮的需求。
据信，大宗商品贸易商Trafigura将购买公司史上第一批成品油轮。此前，已有报道传出，该公司支付了约7000万美元购买了三艘二手船。
三艘船分别为“Meriom Topaz”号（2009年建，50, 352 dwt）以及两艘姐妹船“Meriom Glory”号和“Meriom Iris”号（2008年建，50,352 dwt）。
据传，这三艘船的原船东瑞士的Overseas Maritime Carriers的心理价位是接近7000万美元，显然他们如愿以偿了。相比之下，去年4月，一艘船龄更小的船“Meriom Lily”号（2012年，50,352 dwt）被卖出了近3000万美元。
Trafigura与Overseas Maritime Carriers对此交易都未予置评。
Trafigura并不非一个传统船东，根据克拉克森的统计，Trafigura并没有属于自己的船舶，倒是经常租船。
Trafigura公司是一个参与全球原油和石化产品运输的公司，为满足现货市场上交付的需要，公司会租借多用途的油轮。
有航运业分析师称他对Trafigura自己做船东的举动感到吃惊，但选择油轮行业却又在意料之中。MR型油轮被认为将比其他油轮船型更早更快复苏。
专家称，未来几年内，中东和亚洲地区的新增炼油产能将推动市场对成品油轮的需求。
