宜昌达门为华南液化气建造9200吨油船“长航安洲”正式交船

7月21日上午，深圳华南液化气船务有限公司（以下简称深圳华南液化气）新建9200吨成品油/原油运输船“长航安洲”在上海江南造船厂举行交船仪式。

南京油运党委书记、总经理丁勇，副总经理陈柯建，总经理助理、华南液化气总经理吴汉川，实华南油船务有限公司总经理邹建武，宜昌达门船舶有限公司总经理邓知平，中国船级社宜昌分社副总经理杨昌勇，武汉长江船舶设计有限公司有关负责人，南京油运市场部、安全监管部相关负责人，实华南油相关人员出席交船仪式。

“长航安洲”由南京长江油运有限公司所属深圳华南液化气船务有限公司投资，武汉长江船舶设计有限公司设计，宜昌达门船舶有限公司建造，2021年6月7日开工。

该船使用低速二冲程柴油机，动力可靠，油耗率低，充分体现了安全性和节能环保。

项目总长127.6米、型宽19.0米、型深10.5米、设计吃水7.5米，入级中国船级社，国内远海航区。

该船集供油和运输多种用途，兼容成品油和原油的运输，能同时装/卸两种不同货物，在船舶机动性、功能多样性、航线兼容性、人员舒适性等方面达到了行业的标杆地位，在新技术、智能化应用方面有所突破，在节能减排、绿色环保等方面处于国内领先。

“长航安洲”建造期间，适逢疫情、异常高温和百年一遇枯水位的影响。

在长航集团、南京油运各级领导的关心和船厂、船东、船检、设计院等各方的共同努力下，抗疫情、战酷暑、斗枯水、赶进度、重质量、保安全，集各方资源强力攻坚，多措并举抢抓进度，为顺利交船作出了不懈努力。

华南液化气成立于1988年，是一家从事国际和国内液化石油气、成品油的海上运输公司。

现有液化石油气船舶8艘，其中自有船舶6艘，光租船舶2艘。

“长航安洲”的顺利交船，是招商局集团内部产业链高效协同的成功实践，充分彰显了“央企国家队”的协同合作能力和服务国家战略的使命担当，为深化内部协同发展增添了新引擎、开启了新篇章。