中船发动机制造世界首台7S35ME-C9.7-GI+EcoEGR发动机顺利合拢

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：6月8日，世界首台7S35ME-C9 7-GI+EcoEGR主机缸体在中船发动机青岛制造事业部总装车间顺利合拢，进入总装阶段。该主机功率8282马力，重110吨，具有体积小、配置高、绿色环保等特点，将用于大船集团建造的7500m3液化CO& 8322;运输船。

6月8日，世界首台7S35ME-C9.7-GI+EcoEGR主机缸体在中船发动机青岛制造事业部总装车间顺利合拢，进入总装阶段。

该主机功率8282马力，重110吨，具有体积小、配置高、绿色环保等特点，将用于大船集团建造的7500m³液化二氧化碳运输船。

作为公司重点项目之一，公司上下高度重视、通力协作，坚持想在前、做在前、抢在前，从今年1月开始启动台位布置和主机工艺文件编制工作，于4月中旬完成对车间一线班组的技术交底，为主机的顺利装配打好基础。

为保证生产节点，总装车间紧盯关键节点，首次在小件预装区规划了主机机座、机架预装台位，顺利完成了主机的预装工作，为主机提前进入总装阶段争取了有利时间。

2022年4月，Man Energy Solutions宣布接获大船集团2台MAN B&W 7S35ME-GI双燃料发动机订单，用于其建造的2艘7500立方米液态二氧化碳运输船。

该双燃料ME-GI发动机将主要燃烧LNG，每台ME-GI发动机将配备MAN Energy Solutions公司具有专利的EcoEGR(废气再循环)系统。

世界首台7S35ME-C9.7-GI+EcoEGR主机的成功合拢，标志着总装车间又一次开启了新型主机的首制之路，为公司未来承接、建造各类新型首制主机奠定了坚实基础。

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