• [清洁能源]海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:日前,由海德威科技集团(青岛)有限公司自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳碳捕集与储存系统(CCSU),正式取得由RINA船级社授予的原理认可证书(AIP),成为国内首家取得该 ...

    日前,由海德威科技集团(青岛)有限公司自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳碳捕集与储存系统(CCSU),正式取得由RINA船级社授予的原理认可证书(AIP),成为国内首家取得该证书的CCSU厂商。

    该系统具有脱碳效率高、体积小、能耗低、储运便捷等诸多优势,能够为船舶应对CO2减排提供节能、高效的解决方案。


    [清洁能源]海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可,

    --> 海德威CCS系统取得RINA原理认可
    二氧化碳捕集及储存技术(Carbon Capture and Storage),被认为是当前航运业大规模减少温室气体排放、减缓全球变暖最经济可行的方法。

    该技术能够将船舶发动机运行产生的二氧化碳等温室气体(GHG)在船上进行就地捕获和储存,对于航运业如期实现“双碳”目标,具有重要意义。


    海德威科技集团历经多年,成功自主研发的海洋卫士船舶二氧化碳捕集和储存系统(CCSU)具有脱碳效率高、体积小、能耗低、储运便捷等诸多优势。

    其捕集器单元采用超重力技术,可在大大加速温室气体捕集过程的同时,极大缩小捕集器的体积,安装运输也更为便捷。


    此外,该系统还能够对船舶运行时产生的废热和过剩蒸汽进行收集利用,相比传统捕集系统,可节省约40%的能耗。

    同时,该系统还可与海洋卫士船舶尾气脱硫系统联合安装。

    可降低约25%的船舶燃料成本。


    [清洁能源]海德威二氧化碳捕集与储存系统取得RINA原理认可,

    --> 海洋卫士CCSU系统组成及运行流程
    海洋卫士船舶二氧化碳捕集与储存系统(CCSU)基于2021年IMO发布的EEXI和CII规则,能够自主计算、调节CO2的收集量,以满足IMO新规对EEXI和CII的限定值。

    海德威还可结合船舶空间特点,进行CCSU系统各部分模块的定制化布局设计。


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    文章标签: 海德 原理 二氧化 系统 RINA
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