据外媒消息，投资银行认为在2012年的最后数周，中国铁矿石需求将刺激好望角型散货船(船型 船厂 买卖)市场，而适用运力减少将给VLCC市场带来希望。好望角型散货船运价上周（11月5日至11日）经历了下跌，但又重回15000美元/天。
投行Jefferies分析师Doug Mavrinac日前表示：“预计近期中国铁矿石进口需求将保持强劲，我们相信好望角型散货船现货运价将继续上涨，可能在年底前突破20000美元/天。”11月9日，中东至日本VLCC运价达12500美元/天。
挪威银行（DNB）投行部门分析师Nikolay Dyvik表示，上周中东适运VLCC从90艘减少至71艘，他说：“报告运价为12200美元/天意味着该地区运价可能更高，出现20000美元/天的运价。”他还说：“适用运力减少加上市场即将进入旺季，这将使运价在未来几周继续上涨。”
投行Dahlman Rose分析师Omar Nokta表示，上周中东地区总计VLCC成交租约为45笔，此前三周平均每周为30笔。
据外媒消息，投资银行认为在2012年的最后数周，中国铁矿石需求将刺激好望角型散货船(船型 船厂 买卖)市场，而适用运力减少将给VLCC市场带来希望。好望角型散货船运价上周（11月5日至11日）经历了下跌，但又重回15000美元/天。
投行Jefferies分析师Doug Mavrinac日前表示：“预计近期中国铁矿石进口需求将保持强劲，我们相信好望角型散货船现货运价将继续上涨，可能在年底前突破20000美元/天。”11月9日，中东至日本VLCC运价达12500美元/天。
挪威银行（DNB）投行部门分析师Nikolay Dyvik表示，上周中东适运VLCC从90艘减少至71艘，他说：“报告运价为12200美元/天意味着该地区运价可能更高，出现20000美元/天的运价。”他还说：“适用运力减少加上市场即将进入旺季，这将使运价在未来几周继续上涨。”
投行Dahlman Rose分析师Omar Nokta表示，上周中东地区总计VLCC成交租约为45笔，此前三周平均每周为30笔。
