[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据悉，H-Line海运将送拆老旧干散货船，以增加船队中液化天然气（LNG）运输船和汽车运输（PCTC）船的比重，实现业务多元化，并对运费暴跌导致海运业盈利能力恶化的担忧作出 ...
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据悉，H-Line海运将送拆老旧干散货船，以增加船队中液化天然气（LNG）运输船和汽车运输（PCTC）船的比重，实现业务多元化，并对运费暴跌导致海运业盈利能力恶化的担忧作出回应。
据推测，售价约900万美元(约119亿韩元)。 该船建于1998年，已接近25年的平均船龄，H-Line海运决定将其报废。
H-Line海运曾表示，将把LNG运输船和PCTC的比重分别扩大到50%和10%以上。
集装箱船供过于求，导致运费急剧下降。 今年2月，上海集装箱出口运价指数（SCFI）跌至1000点以下。 3月31日达到923.78点，比前一周下降了2.4%。 相较于去年3月25日(4434.07点)，暴跌了79.2%。 短期前景并不乐观，由于经济萧条，货物运输需求也不可能增加。
仅1月份就有13艘集装箱船被拆解。
此外，长荣海运为了出售老旧船舶，正在与印度拆船厂接触。
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