近日，南通远洋配套 威海重工科技自主研发的“海盾”轴带发电系统顺利完成装船交付，各项性能指标均达到设计预期标准，凭借其操作的便捷、系统的稳定以及显著的能效提升，赢得了客户的高度认可。该系统将有效助力船舶节能降耗、减碳增效，为船舶从容应对碳强度评级提供坚实技

全球LNG船市场进入调整期，大量旧船被闲置或静悄悄挂牌出售，行业正逐步去产能。Flex LNG日前在一季度财报会上透露，截至今年3月底，已有近60艘LNG运输船处于闲置状态

全球LNG船市场进入调整期，大量旧船被闲置或静悄悄挂牌出售，行业正逐步去产能。Flex LNG日前在一季度财报会上透露，截至今年3月底，已有近60艘LNG运输船处于闲置状态

Veson Nautical最近发布的报告《为何散货船队航速放缓？效率时代下的船队老化影响》指出，船舶老化、更严格的排放法规以及不断变化的市场动态，是导致目前观察到的平均航速下降的主要因素。

希腊干散货船东Globus Maritime 在最新财务报告中表示，老旧船舶将失去竞争力。

随着全球航运市场的不断演变，老旧海岬型船在未来几年将面临日益激烈的竞争。根据船舶经纪商SSY最新研究，这些船舶可能会在不同航线上争夺货源，并推动船舶报废的进程。

4月2日, 由韩国海洋水产部主导，韩国沿海运输界和中小造船界、相关各级政府和政策金融机构等参与的“中小船舶联合订造团”签约仪式在国立水产品质量管理院举行。

4月2日, 由韩国海洋水产部主导，韩国沿海运输界和中小造船界、相关各级政府和政策金融机构等参与的“中小船舶联合订造团”签约仪式在国立水产品质量管理院举行。

近日，船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳稅时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

近日，船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳稅时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

由于最新的排放法规，老旧散货船航速显著降低。船舶经纪商 Intermodal 在最新周报中称，现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）法规与排放交易体系的整合

11月3日，慧洋海运发布财报，10月合并营收新台币16 18亿元（约合人民币3 68亿元），月增23 97%，同比下降17 91%。10月自结营业利润新台币4 32亿元（约合人民币0 98亿元），同比下降39 33%；税前盈余新台币2 64亿元（约合人民币0 60亿元），同比下降56 76%。

8月18日，随着明州58轮在浙江船舶交易市场旗下拍船网以4031万人民币的价格落槌成交，代表两艘明州系列老旧散货船成功完成竞拍，总溢价达1788万元。从拍船网中的竞价情况能够看出，

据悉，H-Line海运将送拆老旧干散货船，以增加船队中液化天然气（LNG）运输船和汽车运输（PCTC）船的比重，实现业务多元化，并对运费暴跌导致海运业盈利能力恶化的担忧作出 ...

克拉克森数据显示，目前全球集装箱船手持订单量达到931艘、767 9万TEU，再创历史新高。从建造国家看，中国船厂手持订单564艘、431 5万TEU，全球占比56 2%；韩国船厂278艘、274 9万TEU，全球占比35 8%；日本船厂79艘、58 3万TEU，全球占比7 6%。从船东看，手持订单量最大的是

2022年，LNG运输船的数量仅占商船船队总数的 1 45%，但占所发生的所有商船交易额的近 12%，远高于 2021 年的 3%。这一数据侧面反映出2022年欧洲天然气供应严重中断之后

Alphaliner报告称，当前集装箱船产能严重过剩，行业很难通过报废来消除足够的产能。

近段时间以来，集装箱航运市场一直在走低，业界人士一直在关注这样一个问题：市场下行，一些老旧吨位是否正在向东南亚的拆船厂进发？