最近几个月，在索马里沿岸被海盗打劫的船只数量可能会有所下降，但社会科学家和经济学家对索马里的兴趣却不曾消减。由于索马里长期处于无政府状态，因此这里成了一些理论的检验地，即没有了爱管闲事的政府，人们将会如何表现。其中一个问题就是，在双方都缺少有效信息的情况下，他们如何进行讨价还价。船主与索马里海盗间的谈判就很符合上述情况。
经济学家对海盗间自由市场式的交易方式感兴趣已经有些时日了。去年，一个三人小组发表了一篇文章，对1575年至1739年间北非海盗与代表西班牙家庭的僧侣之间的发生的一万多次的谈判的数据进行了分析。他们发现，西班牙人会试图通过延长谈判时间来减少赎金。但是有关现代索马里海盗活动的数据却没那么完整。为了填补空白，一份新文章的作者从海盗谈判代表那里收集来了数据。
他们发现，索马里海盗会试图装得难缠一些，而船主则会装得穷一些。现在，由于延长谈判时间会产生一定花费，因此双方都喜欢快速解决问题。对船主来说，船被扣留意味着货物会损坏或变质，而船也一直处于搁置不用状态。对海盗来说，他们要为被俘虏的船员提供食物，还要看守船只。而且，海盗无法忍受咖特补给的中断，咖特之于海盗正如朗姆酒之于杰克•斯帕罗船长。尽管太早达成和解其中一方就有可能吃亏。
政府的干涉可能会带来负面效果。2008年，西班牙为一艘名叫the Playa del Bakio的渔船支付了120万美元的赎金，这一数字是为之前一艘同类船只所支付赎金的两倍，可谓重设了赎金底线。事实上，尽管被扣押的船只数量有所减少，但海盗们做出了调整，提高了每艘船的赎金额。另外，也有迹象表明，海盗们正在向内陆转移，在美国海军管不到的地方打劫救援人员以及其他一些外国人。
