广船国际交付招商南油首艘MR型成品油船

2022年12月12日，由中国船舶集团旗下广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的49700载重吨成品油船1号船“永傲”轮命名交付，标志着广船国际“三确保”攻坚再获胜利。

“永傲”轮的加盟，为招商南油成品油船队再添新兵，进一步增强了公司服务战略客户的能力。

招商局集团财务部（产权部）副部长罗立女士为新船命名、砍缆，并祝愿它一切如意、航程顺利！长航集团副总经理李增忠，广船国际总经理陈激、副总经理周旭辉，中船贸易船海业务部副总经理郑民胜，中国船级社广州分社副总经理周立伟，招商南油总经理王晓东、副总经理张传清、总经理助理戎小林等领导嘉宾出席了交船仪式。

李增忠在致辞中表示，该船是广船国际为招商南油建造的第9艘“永”字号MR型成品油船，也是双方去年签订的4艘新造船订单中的首制船。

该船的顺利交付不仅是双方推进MR船建造项目的阶段性成果，更是长航集团和广船国际保障产业链供应链稳定、推动航运和造船业高质量发展的生动实践。

陈激在致辞中指出，在项目建造过程中，虽然遭受到了新冠疫情带来的如停工、停产、设备到货延期等种种困难，但在长航集团、招商南油船东监造组，船级社和贸易公司的理解与配合下，广船国际全体员工攻坚克难、同舟奋进，按期完成了该船的建造交付工作，相信在各方共同努力下，广船国际将按期保质交付此系列后续船。

在交接船签字仪式上，招商南油副总经理张传清、中船贸易亚太部副总经理郑民胜、广船国际副总经理周旭辉分别代表三方签署交船文件。

各方嘉宾在船长的带领下登上“永傲”轮参观，听取了船厂对船舶全面的介绍，并与船员进行了交流。

据了解，“永傲”轮采用广船国际自主研发设计的第13代MR船型，与以往MR船型相比，在合规性、环保性、智能化方面进行了优化升级。

船体结构、振动噪音均满足最新规则规范要求；配备节能减排设备系统，满足国际海事组织TierⅢ排放要求；智能能效管理系统满足中国船级社（CCS）“I-SHIP(E)”入级符号要求。

作为远东地区最大的MR型成品油船船队承运商，招商南油具备内外贸兼营、江海洋直达和全球化运营能力，在MR型成品油船的经营管理上具有行业领先优势。

广船国际是全球灵便型液货船建造市场的领先者，在油船设计建造上拥有一流的核心技术，形成了自主研发设计的“广船型”油船品牌。

双方的合作可以最大程度发挥产业联动、优势互补、互利共赢的作用。

此次交付的新型船是广船国际的主建精品船型，具有适货性强、能耗低的特点，在经济性、环保性、智能化方面进行了全面升级，是最新一代绿色、安全、环保型MR型成品油船。

该船的交付将进一步推动招商南油MR型成品油船船队向高端化、智能化、绿色化的转型升级，支撑公司在远东成品油运输市场的领先地位，在服务“双循环”新发展格局、双碳战略中更好地发挥专业优势，不断提升保障国家能源运输安全能力，为建设交通强国和海洋强国贡献新的更大力量。