据日本经济新闻报道，日本川崎重工业2012年度（2012.4-2013.3）在华造船业务收益将超过80亿日元、同比增4成，在华业务收益也成为川崎重工业全球造船事业主要收入来源。
据了解，川崎重工业在南通中远川崎船舶工程有限公司占50%股份，在大连中远川崎船舶工程有限公司占49%（2012年4月出资比例从15%提高到49%），这两家船厂目前主要建造散装船和集装箱船，川崎重工业提供设计图纸及技术指导。南通中远川崎2012年度船舶交付数量将达到21艘，同比增加5艘，主要买家是拥有南通中远川崎另外50%股份的中国远洋集团及日本、欧洲的海运公司。
由于全球海运市场持续萎靡、日元高位运行、中韩势力崛起，导致日本造船业环境日益恶化，到2014年日本国内造船业有可能面临无船可造的严峻形势。而日本川崎重工业等日本造船企业将积极开展海外事业，在巩固现有业务基础上，通过收购、合并等手段，不断参与和扩大新兴国造船事业，谋求新发展。
