[搜船网 搜船资讯] 核心提示：由于原油现货价格和期货价格差距加大，储存原油对贸易商而言很快又将有利可图，2009年时这一情况曾经出现，当时VLCC和其它船型油轮用作储油设施的需求增长，支撑了油轮市场现货运价。根据挪威银行（DNB）的分析，原油现货价格和3个月期货价格差距再增加0.8美元/吨，储存原油就能够获利，目前这个差距为4....
由于原油现货价格和期货价格差距加大，储存原油对贸易商而言很快又将有利可图，2009年时这一情况曾经出现，当时VLCC和其它船型油轮用作储油设施的需求增长，支撑了油轮市场现货运价。
根据挪威银行（DNB）的分析，原油现货价格和3个月期货价格差距再增加0.8美元/吨，储存原油就能够获利，目前这个差距为4.1美元/吨。一旦这一情况出现，VLCC船东将获益；但短期内，由于需要运输的货物减少，阿芙拉型油轮市场可能受到负面影响。
由于原油现货价格和期货价格差距加大，储存原油对贸易商而言很快又将有利可图，2009年时这一情况曾经出现，当时VLCC和其它船型油轮用作储油设施的需求增长，支撑了油轮市场现货运价。
根据挪威银行（DNB）的分析，原油现货价格和3个月期货价格差距再增加0.8美元/吨，储存原油就能够获利，目前这个差距为4.1美元/吨。一旦这一情况出现，VLCC船东将获益；但短期内，由于需要运输的货物减少，阿芙拉型油轮市场可能受到负面影响。
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