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沪东中华为达飞建造第二艘13000TEU双燃料集装箱船开工

2022-07-19 国际船舶网 国际船舶网 91 次浏览
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核心提示:7月15日上午,公司为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船(H1840A)开工仪式在长兴造船基地举行。船东驻场副经理尼古拉、BV船级社驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。尼古拉为新船开工点火。

 沪东中华为达飞建造第二艘13000TEU双燃料集装箱船开工,

7月15日上午,沪东中华为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船(H1840A)开工仪式在长兴造船基地举行。

船东驻场副经理尼古拉、法国船级社(BV)驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。

尼古拉为新船开工点火。

13000TEU双燃料集装箱船作为沪东中华承建的第二型双燃料箱船,是全球最新一代绿色环保、高效节能箱船。

该项目共6艘13000TEU双燃料集装箱船,此次开工的是2号船。

船长336米,型宽51米,配备了一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱,可装载2400个冷箱,最大载箱量达13200个标准箱,具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点,凸显了沪东中华在箱船建造领域的龙头地位。

该船将是运营于南美航线的最大双燃料集装箱船。

根据船东对航线的营运要求,有针对性地进行了线型开发,使船舶经济性得到了充分体现。

同时节能导管、舵球等节能装置的使用也提升了船型的快速性能。

相比23000TEU双燃料集装箱船,该型箱船主机进行了升级,采用全球新一代智能控制废气再循坏(ICER)系统,可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%,减少28%以上温室气体排放。

 

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