黄埔文冲为中联航运建造1900TEU集装箱船3号船出坞
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：6月29日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司成功交付为中联航运建造的1900TEU系列2#船“中联洋浦（CUL YANGPU）”轮，3#船H2421顺利出坞。
6月29日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司成功交付为中联航运建造的1900TEU系列2#船“中联洋浦（CUL YANGPU）”轮，3#船H2421顺利出坞。
“中联洋浦”轮坞期58天，出坞后55天试航，试航后10天交付，关键周期123天，创造了龙穴厂区箱船建造最短纪录，较合同提前4个月交付。
同日下午，黄埔文冲公司为中联航运建造的1900TEU系列3#船“CUL BANGKOK”号“H2421”顺利出坞。
该船于5月4日进坞， 进坞7天完成主船体成型，进坞26天结构焊后报验完，总坞期56天。
出坞前压载舱油漆完工并拆架完毕、加水舱室全部封舱完、机舱区舾装完工、机舱电缆报验完、47个管路全部报验完具备涂装条件。
出坞前配电板已通电，上建A甲板以上家具安装完，纯电气项目已开始调试。
项目团队克服连续的阴雨天气及吊机周转紧张的影响，迎难而上，出坞前舱盖安装及试箱全部报验完，货舱完整性报验完。
该船出坞完整性评分达86.8分，同等坞期下较2#船完整性更优，取得新的突破！
为了能够按期完成出坞节点，项目团队主动和技术部门、船东船检沟通协调，优化出坞方案。
同时，密切关注劳动力情况，采取每日清单式管控措施，在各作业区的大力支持下为此次顺利出坞打下了坚实的基础。
该船出坞后，项目组还将继续带领项目团队发扬“众志成城 勇攀高峰”的攻坚克难精神，一步一个脚印的咬住码头关键节点，为该船按期试航及交船奋力拼搏。
“高速化”的生产模式、“高质量”的交付标准，使黄埔文冲支线箱船建造成功实现两个厂区并肩同步发展，进一步扩大了黄埔文冲支线箱船的建造能力。
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