据Macquarie Equities Research最新报告显示,受到亚洲至欧洲的出口贸易走弱影响,未来班轮公司面临的状况仍然严峻,尤其在亚欧线上将遭遇“失去的十年”。因此,班轮公司会继续通过降速来控制运力。Macquarie Equities Research预计,明年平均船速将比正常船速降低4%-5%。2012年,船速大约降低了6%。据悉,之所以预计明年船速会比今年有所提高,原因在于明年运力供需平衡的情况将比今年略好。
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控制运力 明年班轮公司或降速4%-5%
核心提示:据MacquarieEquitiesResearch最新报告显示,受到亚洲至欧洲的出口贸易走弱影响,未来班轮公司面临的状况仍然严峻,尤其在亚欧线上将遭遇“失去的十年”。因此,班轮公司会继续通过降速来控制运力。MacquarieEquitiesResearch预计,明年平均船速将比正常船速降低4%-5...
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