• 肖特尔:横向推进器能够显著降低船舶噪音和振动

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:德国推进系统制造商肖特尔公司(SCHOTTEL)日前表示,其采用弹性安装井安装的肖特尔横向推进器(STT)能将排放时产生的音量减少达11分贝,同

     肖特尔:横向推进器能够显著降低船舶噪音和振动,

    德国推进系统制造商肖特尔公司(SCHOTTEL)日前表示,其采用弹性安装井安装的肖特尔横向推进器(STT)能将排放时产生的音量减少达11分贝,同时还能最大限度减少水下噪音,这种特别低振动设计的横向推进器能适用于所有类型和尺寸的船舶

    除了减少螺旋桨及其周围结构产生的声音外,这种安装方式还具有另一个优势:由于推进装置未焊接到船舶结构上,因此可以灵活使用该装置,而且有助于维护工作,消除了在干船坞中进行与推进装置维修相关的停留时间,使停工时间尽可能短,保证船舶的高可用性。

    据了解,这种弹性井安装的肖特尔横向推进器目前功率范围为125-6500千瓦。

     肖特尔:横向推进器能够显著降低船舶噪音和振动,

    据悉,德国联邦海事与水文局(BSH)的一艘调查搜救科考船“Atair”号就配备了肖特尔公司的推进解决方案。

    除了肖特尔泵喷水推进器之外,这艘R级静音的“Atair”号的推进系统还包括一台位于船尾的200千瓦肖特尔STT 170型横向推进器,以及一台位于船首的330千瓦肖特尔STT 1型横向推进器。

    为了将该船的推进器产生的噪声降至最低,这台横向推进器的动态行为进行了全面分析和设计,以最大限度减少结构噪声。

    由于较低的螺旋桨负荷,以及五螺旋桨叶片的声音优化设计,该船的振动和压力脉冲得到了进一步减少。


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    文章标签: 肖特 推进器 组图 德国 分贝
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