海运供需主宰运费走势

图1：2020 至 2021 年散货船期租费率

散货船船队的利用率进一步证实了 2021 下半年强劲的干散货市场。

图2：干散货船的吨海里需求

中国作为全球最大的铁矿石进口国，11 月份的铁矿石进口量达到 1.05 亿吨，为一年多来的最高水平，进一步拉高了第四季度初的干散货市场。

图3：2019 至 2021 年干散货船港口拥堵情况（单位：百万吨·日）

液化天然气（LNG）船

在 2021 年的最后几个月，LNG 船的租金出现了更为戏剧性的跃升。

图4：2020 至 2021 年 LNG 船即期期租费率

LNG 价格受 5 个主要因素的推动：

• 2020 至 2021 年，冬季气温低于平均水平，且欧洲天然气产量减少，导致欧洲天然气库存水平非常低
• 从俄罗斯进口到欧洲的天然气管道流量急剧下降
• 远东地区经济复苏，预防性库存建设，推动了对天然气的强烈需求
• 由于干旱影响水力发电，南美对天然气的需求强劲
• 欧洲创纪录的碳减排指标促使天然气发电比煤炭发电更受欢迎
• 图 5 显示 LNG 船货量海里和平均航速上升，这促使 LNG 船利用率大幅增加，运价在 12 月更达到有史以来的最高水平。
  图5：2018 至 2021 年 LNG 船货量海里和平均航速
  

  
  

  来源：VesselsValue