波罗的海交易所统计数据显示，今年3月的VLCC亚洲-中东航线租船运价的平均日收入达到25176美元，该运价指数在3月30日更是攀升至39864美元/日，创下自去年2月以来的最高租金价位。
McQuilling Services最新分析报告指出，由于伊拉克新建港口设施遭遇技术故障，直接导致20余艘油轮延误载货长达25天，现货市场运力减少；加之受局部地区风暴天气影响，美湾地区阿拉伯重油短期油储能力不足，部分油轮无法按时卸货，使得租家不得不支付较高租金来锁定运力，这些都是导致VLCC船租金在3月份加速上扬的原因。
值得一提的是，和集装箱运输市场类似，大型油轮船队对运价上涨的影响举足轻重。据统计，全球7家大型油轮船队控制590艘次船舶中约180艘油轮，这些船队在提高运价上意见统一，形成了近期油轮运价上扬的人为因素。
波罗的海交易所统计数据显示，今年3月的VLCC亚洲-中东航线租船运价的平均日收入达到25176美元，该运价指数在3月30日更是攀升至39864美元/日，创下自去年2月以来的最高租金价位。
McQuilling Services最新分析报告指出，由于伊拉克新建港口设施遭遇技术故障，直接导致20余艘油轮延误载货长达25天，现货市场运力减少；加之受局部地区风暴天气影响，美湾地区阿拉伯重油短期油储能力不足，部分油轮无法按时卸货，使得租家不得不支付较高租金来锁定运力，这些都是导致VLCC船租金在3月份加速上扬的原因。
值得一提的是，和集装箱运输市场类似，大型油轮船队对运价上涨的影响举足轻重。据统计，全球7家大型油轮船队控制590艘次船舶中约180艘油轮，这些船队在提高运价上意见统一，形成了近期油轮运价上扬的人为因素。
