黄埔文冲一船出坞一船完成浮移和坐墩

该船于2021年10月8日开始连续搭载，坞内周期118天（跨春节），8天实现机舱成型，33天拉线望光报验完；首次实现全船结构焊后在出坞前30天全部报验完。

管路系统：共46个，完整性、密性全部报验完；首次实现坞内主机滑油外部、内部管路串油报验完；

液舱：共42个，完整性、密性、强度报验完；涂装完33个；

涂装：区域整体涂装、绝缘、拆架完；

调试：

• 首次实现主发电机负荷及特性报验完，发电机相关辅助系统效用报验完；
• 首次实现坞内发电CSR系统效用报验完；
• 首次实现锅炉系统点火完，煮炉报验完；
• 首次实现主机52个静态报警点全部报验完。
  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  内装：首次实现包括主甲板在内的全部房间封板完、地板胶完、家具完；整个上建区域内装达到试航状态出坞；
  

  
  

  调试：
  

  • 首次实现散货船坞内应急发电机报验完；
  • 首次实现通导系统调试完具备报验状态。
    
    

    H2419是造船事业三部1900TEU系列集装箱船的首制船，该船于2021年12月10日进坞搭载，2月18日半船起浮。

    
    

    

    
    

    机舱区域：
    

    • 艉半船成型后15天完成轴系照光，创三部纪录；
    • 半船起浮前首次完成主机轴系坞内对中报验，中间轴螺栓安装报验完成；
    • 机舱油水舱完整性、密试、强度全部报验完；
    • 半船起浮前，完成舵叶、螺旋桨安装；
    • 管路系统已报验完16个系统。

      
      

    
    

    货舱区域：
    

    • 首次实现半船起浮压载舱油漆完工封舱加水；
    • 半船成型3个货舱，舱内试箱全部报验完，舱盖安装、压胶量、舱盖试箱全部报验完成。