[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2022年2月18日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司2号62000吨重吊多用途船签字交船，比原计划提前42天交付，顺利实现造船虎年“开门红”，这也是中船澄西2022年交付的第2艘新造船。
2022年2月18日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司2号62000吨重吊多用途船““赫贝特（HERBERT）”轮签字交付。
这是目前世界载重吨位最大多用途重吊船，比原计划提前42天交付，顺利实现造船虎年“开门红”，这也是中船澄西2022年交付的第2艘新造船。
波兰驻上海领事馆总领事Marek CIESIELCZUK先生，中波轮船总经理Maciej LEPICKI先生、副总经理邱波先生，利比里亚共和国海事局代表叶波先生出席船舶交付仪式，并对中船澄西船舶建造水平予以高度评价。
中船澄西党委书记、董事长陆子友，副总经理周建祥，船东船检项目组成员、船级社代表及相关部门领导、嘉宾参加了交付仪式。
交银租赁、中船贸易、中船澄西、中波轮船四方领导现场签署了交船文件。
新船教母是中波轮船波方员工Jakub Wiechna的妻子Monika Wiechna，为船舶命名剪彩，并祝愿该船乘风破浪、扬帆远航，为中波品牌增添新的光彩，见证更加辉煌的未来。
该船是中船澄西为中波轮船公司批量建造四艘重吊船的第二艘。
全船总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，服务航速14.40节。
该船货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，联吊最大起重能力达300吨，具有极佳的适货性和工程项目物资承运规模优势。
可灵活装载各种尺寸重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载近2000个标准集装箱，对于进口货源揽取同样具备优势，是执行中波轮船“散杂兼营”战略的重要支撑。
本船EEDI指标满足Phase3、NOx达到TierⅢ排放要求，满足最新SOx排放要求，绿色、节能、环保，其先进的设计和极佳的适货性，将为客户提供更为优质的服务。
在该船的建造过程中，中船澄西项目团队遵循高质量发展理念，围绕产品技术性能升级、质量升级、生产组织升级，打造澄西靓丽造船品牌。
项目组在全面总结首制1号62000吨重吊多用途船建造的基础上，从船舶外观涂装、机舱管系安装、绝缘敷设、设备功能交验各环节全面提升质量过程管控水平，在船舶现场生产组织过程中，项目组推进管理专业化、施工标准化、工程管理精细化，早策划、优工序、抓落实。
船机电舾涂各专业工程同步推进，统筹结合，倡导实施标准作业程序。
中波轮船是中国第一家中外合资企业，目前船队拥有30多艘多用途重吊船，超过100万载重吨。
公司船队由30000吨、32000吨、36000吨、62000吨载重船舶梯队组成，船载重吊起重能力从300吨到640吨不等，是世界排名第三的多用途船船东。
继“HERBERT”轮之后，同船型的另外两艘姐妹船也将于今年4月、6月完成建造，交付运营。
新船入列后，中波轮船船队结构将进一步优化，航运主业实力将进一步提升。
中波轮船崭新战略规划中，公司打造“一体两翼”发展格局，以航运为主体，以中国长三角、中东欧区域两大区域物流平台建设为两翼，以客户需求为导向，持续巩固重大件运输的传统核心优势，进一步延伸业务链条，拓展服务范围，打造专业化、领先型的航运物流综合服务商。
可以说，公司的高质量发展蓝图，与国家在相关地区的推动方向深度重合。
据悉，“HERBERT”轮交付后将投入中波轮船传统的欧亚航线运营，出口首航次将承运“西门子-歌美飒”瑞典风电项目的第一船货物，从天津及越南等港口装载整船风电设备前往瑞典。
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