据WSJ,新加坡正计划大规模扩大其集装箱码头的货运能力,下注全球贸易将在未来数年回暖且新加坡的港口能够抵御马来西亚港口的冲击。
新加坡国有港口运营商PSA International旗下的PSA Singapore Terminals本周宣布将花费35亿新加坡元(约合28.5亿美元)扩建西南部的Pasir Panjang港口,该港口为填海而成。
港口扩建项目计划在2020年完工,项目完成后新加坡集装箱处理能力将上升至5千万TEU/年,能够提供最深18米的泊位以容纳更大的集装箱船舶。新加坡目前的集装箱处理能力为3500万TEU/年,水深为16米。
这一投资正值新加坡港口业务遇到困难之际,也反映出新加坡对全球贸易将会提升,通过整合降低成本的乐观情绪。
新加坡运输部长Lui Tuck Tew表示:“航运业在未来很长一段时间内都将是新加坡经济的生命线。”
新加坡的贸易总额去年仅增长2.1%,较2010年18.8%的增幅大幅放缓。在2011年,新加坡的贸易总额为9744亿新加坡元。
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下注贸易回暖 新加坡逆势扩建港口
核心提示:据WSJ,新加坡正计划大规模扩大其集装箱码头的货运能力,下注全球贸易将在未来数年回暖且新加坡的港口能够抵御马来西亚港口的冲击。新加坡国有港口运营商PSA International旗下的PSA Singapore Terminals本周宣布将花费35亿新加坡元(约合28.5亿美元)扩建西南部的Pas...
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