商船三井和三菱造船合作开发氨燃料FPRU

此外，商船三井、三菱造船和关西电力已经签署了一份谅解备忘录（MoU），以将氨燃料FSRU推向市场。

传统上，FSRU被用作浮动设施，在海上接收液化天然气进行储存，在船上进行再气化，并将其送往岸上。

与建造陆上储罐和再气化工厂相比，它具有建造时间短、成本低的优势。

商船三井最近将大量资源集中在合成氨领域，时隔五年后，于去年重新进入合成氨贸易，购买了3.5万立方米氨气/LPG运输船“Green Pioneer”号。

去年8月，商船三井订购了一艘世界上最大的合成氨船，该船将于2025年从名村造船（Namura）交付。