[搜船网 搜船资讯] 核心提示：自30年前面市以来，ABB Azipod& 174;电力推进系统以其无与伦比的机动性和效率彻底颠覆了航运业。继最早在邮轮和破冰船上安装后，多年来 Azipod& 174; 技术不断成熟完善，已广泛应用于超过25种船型。
上海工厂生产的Azipod® 吊舱推进器产品
自30年前面市以来，ABB Azipod®电力推进系统以其无与伦比的机动性和效率彻底颠覆了航运业。
继最早在邮轮和破冰船上安装后，多年来 Azipod® 技术不断成熟完善，已广泛应用于超过25种船型。
为了满足海工、渡轮和游艇市场对高端船舶的旺盛需求，ABB于2011年在上海投资兴建了Azipod®推进器工厂。
此外，ABB在芬兰哈米纳及赫尔辛基拥有另外两家Azipod®工厂生产大功率推进器。
10年来，上海工厂一直依托先进的技术和高规格的管理水准服务于海内外客户。
位于上海临港的Azipod®吊舱推进器工厂
上海工厂专门生产7.5 兆瓦及以下的 Azipod® 推进器。
凭借紧凑的设计和出色的机动性，其交付的Azipod® 推进器非常适合中小型船舶，被广泛应用于世界上最环保的渡轮上。
凭借创新的混合冷却系统，Azipod® 推进器可以将电机性能提升45%之多。
为了增强在中国乃至整个亚太区的服务能力，ABB在上海建立了全新的Azipod®维修服务车间，以加强对配备紧凑型 Azipod® 推进器的本地船舶的支持力度。
新车间配备90吨行车及专用平台和工具，可极大缩短维护和修理周期，同时确保ABB一贯的服务水准。
此外，上海船舶学院也已于2019年正式成立，提供 Azipod® 系统的各类技术培训课程，全方位响应亚太客户的诉求。
Azipod®吊舱推进器维修服务车间
“今年是Azipod®推进器上海工厂成立的第十周年，十年来，在中国乃至亚太地区运营的配备Azipod®推进器的船舶数量节节攀升，”ABB 船舶与港口事业部中国区总经理杨奎表示，“新维修车间的落成，也彰显了我们对未来十年再续辉煌充满了信心。
”
“ABB一直致力于在全球范围内提供高标准的服务和设备制造，”ABB船舶与港口事业部船舶推进业务全球负责人Antti Ruohonen说道。
“上海工厂和芬兰工厂共用全球供应链网络，中国和芬兰的技术团队通力协作，共同开发、设计和验证每一套Azipod®推进器。
我们的项目经理覆盖欧洲和亚洲，通过快速有效的沟通，帮助全球客户解决项目过程中的任何问题。
随着对ABB产品和服务需求的不断增长，新成立的维修服务车间也将秉承一贯的高标准服务于我们的客户。
”
Azipod®推进器的电机安装在船体外的水下吊舱内，可以360度全回转，大幅提高了机动性，使得最大型的船只也可停靠在小型港口内。
与传统轴系系统相比，Azipod®推进系统具有更佳的水动力性能，可削减高达20%的燃油消耗。
此外，电机外置所节省的空间可实现更灵活的设计，为客舱、货物或其他功能腾出空间。
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