马士基公布甲醇动力集装箱船外观设计

这批16000TEU的集装箱船长135米，8艘系列船将在2024年从现代重工交付。

与普通集装箱船不同的是，马士基的新船将驾驶楼和生活区布置在船艏，烟囱放在船尾的一侧，这种布置可以增加集装箱的运载量。

该系列船通过了美国船级社认证，配备双燃料发动机，可以使用甲醇和传统的低硫燃料。

除了这8艘16000TEU的船，马士基还有一艘2000TEU的支线船正在建造中，也将使用甲醇作为燃料。

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