

目前各大航运公司开始准备新一轮亚欧航线的运费提升。
周三,东方海外宣布11月1日起,亚洲至北欧、地中海、黑海的航线每TEU将增加运费525美元(含印度次大陆以及中东地区)。
周四,以星航运也表示在该航线上每TEU增加500美元,同样从11月1日起实行。
由于集装箱衍生品市场尚未成熟,预计11月份,亚洲至北欧航线期货价格将以10%跌至1025美元每TEU,至地中海航线跌至1050美元每TEU。
来源:American Shipper
国际海事信息网编译
核心提示:目前各大航运公司开始准备新一轮亚欧航线的运费提升。 周三,东方海外宣布11月1日起,亚洲至北欧、地中海、黑海的航线每TEU将增加运费525美元(含印度次大陆以及中东地区)。周四,以星航运也表示在该航线上每TEU增加500美元,同样从11月1日起实行。由于集装箱衍生品市场尚未成熟,预计11月份,亚洲至...


目前各大航运公司开始准备新一轮亚欧航线的运费提升。
周三,东方海外宣布11月1日起,亚洲至北欧、地中海、黑海的航线每TEU将增加运费525美元(含印度次大陆以及中东地区)。
周四,以星航运也表示在该航线上每TEU增加500美元,同样从11月1日起实行。
由于集装箱衍生品市场尚未成熟,预计11月份,亚洲至北欧航线期货价格将以10%跌至1025美元每TEU,至地中海航线跌至1050美元每TEU。
来源:American Shipper
国际海事信息网编译