近日,壳牌宣布已经签署了一份关于租赁两条新造的100%LNG动力的油驳船。这两条110米长的油驳船将服务在欧洲的莱茵河上,租赁合同将从2013年开始履行。
100%LNG动力的油驳船是壳牌在内河运输中的首次尝试。这两艘油驳船将在荷兰彼得斯船厂进行建造,预计2013年交付。壳牌副总裁表示,他们非常看好LNG作为燃料的发展,LNG不但可以满足航运经营者对于排放的标准要求,还能确保更高水平的安全性。
来源:航运界
文/韩云杰
核心提示:近日,壳牌宣布已经签署了一份关于租赁两条新造的100%LNG动力的油驳船。这两条110米长的油驳船将服务在欧洲的莱茵河上,租赁合同将从2013年开始履行。100%LNG动力的油驳船是壳牌在内河运输中的首次尝试。这两艘油驳船将在荷兰彼得斯船厂进行建造,预计2013年交付。壳牌副总裁表示,他们非常看好L...
近日,壳牌宣布已经签署了一份关于租赁两条新造的100%LNG动力的油驳船。这两条110米长的油驳船将服务在欧洲的莱茵河上,租赁合同将从2013年开始履行。
100%LNG动力的油驳船是壳牌在内河运输中的首次尝试。这两艘油驳船将在荷兰彼得斯船厂进行建造,预计2013年交付。壳牌副总裁表示,他们非常看好LNG作为燃料的发展,LNG不但可以满足航运经营者对于排放的标准要求,还能确保更高水平的安全性。
来源:航运界
文/韩云杰