近日，希腊国家银行发布报告表示，希腊在邮轮领域的投资是希腊经济的重要收入来源，但邮轮业的发展正受到邮轮母港位置转移的限制，希腊正在失去作为邮轮母港主选地的优势。
2011年，欧洲邮轮业发展带来的直接收入已达到150亿欧元，而在2005年，仅为85亿欧元。意大利和西班牙分别占30%和9%的收入份额。而希腊仅占其中的4%，为6亿欧元，占希腊GDP的0.3%，全部游客消费支出的5.2%。
希腊面临的重要问题之一就是，邮轮公司正把邮轮母港选在其它非希腊的港口。低竞争力的希腊港口正面对结构性的障碍，一是由来已久的特许商品销售的困难；二是停泊协调系统的缺失和基础设施运作的超低效率。
研究表明希腊可以从不断增长的邮轮乘客中获利，2011年有2000万邮轮乘客游览了希腊，而2016年这一数字估计会达到3000万。从5年期来看，游客增长带来收入也将由3亿欧元跃升至13亿欧元。由于邮轮业发展带来的基础设施改善和特许商品销售利润，港口也将因此获得收益。
来源：航运界
编译：coolie
