MSC Flaminia在大西洋发生爆炸，后续报道：事发当时，风力3到4级，浪高一米。油轮DS Crown号立刻前往救助，另有六艘商船也积极前往。由于失事船距岸上约有一千海里，救助直升机无法直接到达。
MSC Flamina的经营人德国NSB Niederelbe公司已与荷兰 SMIT 救助公司订立救助合同。消息称，SMIT公司已派遣两艘配备消防设备的拖船前去救助价值1.6亿美元的弃船。Fairmount Expedition号于昨晚到达事故现场，而Anglian Sovereign号则将于周四晚间或周五早间到达。
据悉，失事船的船壳险及保赔保险人均为瑞典保赔协会。据估计，MSC Flamina船壳险保险赔偿金约为四千万美元，而船上装载的大约2900个TEU估计赔偿金为九千万美元。而去年十月集装箱船Rena于新西兰的搁浅触礁已对瑞典保赔协会造成较大损失。
而MSC Flamina的经营人德国NSB Niederelbe公司经营着一支拥有109艘船的船队，总运力超460,000 TEU
MSC近期事故盘点：
2007年，4，688 TEU的MSC Napoli号在英吉利海峡失事；
2010年，在通往印度加尔各答的胡格里河附近，2,314 TEU 的MSC Chitra号与一艘33,113吨的散货船相撞；
去年十月，3,037 TEU 的MSC Rena在新西兰北岛失事。
最近，由MSC营运的4,437 TEU Carole号于印尼雅加达附近触礁搁浅。
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来源：航运界
编译：张静怡
