台湾领先航运企业长荣将在本月接收其在韩国订造的20艘大型集装箱船中的第一艘。长荣在三星重工斥资20.6亿美元订购20艘8000teu集装箱船。这些 “L-type”的船的交付期将持续到2015年。 除此之外,长荣在台湾台船还有10艘类似的船在造,价值10.3亿美元,同时,最近还有一单关于在韩国现代重工建造的一系列13800teu船的包租合同。长荣大规模的船队建设将使其船队规模达到200艘,超过中远,位列全球班轮公司第四。
来源:Sino Shipping
核心提示:台湾领先航运企业长荣将在本月接收其在韩国订造的20艘大型集装箱船中的第一艘。长荣在三星重工斥资20.6亿美元订购20艘8000teu集装箱船。这些“L-type”的船的交付期将持续到2015年。除此之外,长荣在台湾台船还有10艘类似的船在造,价值10.3亿美元,同时,最近还有一单关于在韩国现代重工建...
台湾领先航运企业长荣将在本月接收其在韩国订造的20艘大型集装箱船中的第一艘。长荣在三星重工斥资20.6亿美元订购20艘8000teu集装箱船。这些 “L-type”的船的交付期将持续到2015年。 除此之外,长荣在台湾台船还有10艘类似的船在造,价值10.3亿美元,同时,最近还有一单关于在韩国现代重工建造的一系列13800teu船的包租合同。长荣大规模的船队建设将使其船队规模达到200艘,超过中远,位列全球班轮公司第四。
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