丹麦船东看好油运市场

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:丹麦Norden航运的CEO Mortensen说,公司现在正投资油运,但是还没有下订单的计划。 他说:“我很不明白为什么年初会有那么多人急着去订购新干散货船(船型 船厂 买卖)。看看手持订单量和全球经济的不稳定性,我无法理解他们的举动。另一方面,我很高兴在夏季的时候这种疯狂停止了,因为运费的下...

    丹麦Norden航运的CEO Mortensen说,公司现在正投资油运,但是还没有下订单的计划。
    他说:“我很不明白为什么年初会有那么多人急着去订购新干散货船(船型 船厂 买卖)。看看手持订单量和全球经济的不稳定性,我无法理解他们的举动。另一方面,我很高兴在夏季的时候这种疯狂停止了,因为运费的下降。”
    “我不能说现在购买干散货船是错的。但是我们两方面都有业务,但是我认为现在投资湿货应该比干货更适合。”
    Mortensen表示,油轮是他采购首选,因为这个市场和干散货比起来正处于低谷。“如果有合适的二手船的话,我们很愿意购买。”他说,“我们今年已经购买了5艘船,但想购买更多。”
    Norden没有签署任何新船协议,即使在油轮方面的手持订单也很少。Mortensen解释道:“我们不需要增加更多的船,所以我们不需要订造新船。现在需要对船厂进行大整合,而且我们必须降低全球范围内的产能。”
   

    丹麦Norden航运的CEO Mortensen说,公司现在正投资油运,但是还没有下订单的计划。
    他说:“我很不明白为什么年初会有那么多人急着去订购新干散货船(船型 船厂 买卖)。看看手持订单量和全球经济的不稳定性,我无法理解他们的举动。另一方面,我很高兴在夏季的时候这种疯狂停止了,因为运费的下降。”
    “我不能说现在购买干散货船是错的。但是我们两方面都有业务,但是我认为现在投资湿货应该比干货更适合。”
    Mortensen表示,油轮是他采购首选,因为这个市场和干散货比起来正处于低谷。“如果有合适的二手船的话,我们很愿意购买。”他说,“我们今年已经购买了5艘船,但想购买更多。”
    Norden没有签署任何新船协议,即使在油轮方面的手持订单也很少。Mortensen解释道:“我们不需要增加更多的船,所以我们不需要订造新船。现在需要对船厂进行大整合,而且我们必须降低全球范围内的产能。”
   


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文章标签: 丹麦,船东,市场
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