[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月5日，随着主船体最后一个80F段的吊装搭载，由大连中远海运重工为中远海运发展建造的62000吨多用途纸浆船N1039船完成主船体成型节点。此前8月25日该轮顺利完成艉成型。 ...
9月5日，随着主船体最后一个80F段的吊装搭载，由大连中远海运重工为中远海运发展建造的62000吨多用途纸浆船N1039船完成主船体成型节点。此前8月25日该轮顺利完成艉成型。
62000吨多用途纸浆船N1039，总长201米、型宽32米、型深19米，航速13.5节，续航22000海里。 N1039是大连中远海运重工建造的系列多用途纸浆船的第13条船舶，该船型已成为大连中远海运重工较为成熟的系列特种船产品。根据船东需求，N1039较原系列船增加了冰区加强并对燃油舱进行了扩容；甲板克令吊单吊负荷能力从75吨增加至100吨；船舶主机升级到C10.5，使船舶运营的经济性进一步提升。 |
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