8月26日上午,南京金陵船厂为日本NYK集团旗下NYK Bulk & Projects公司建造的第二艘12500DWT重吊船,在南京厂区顺利下水,船东、船检代表及南京金陵项目组负责人参加下水签字仪式。
签字仪式 该船积极总结首制船建造过程中的经验,下水状态达到南京金陵船厂历史最佳记录: 胜利实现了上建区域:外围壁整体涂装完,内部绝缘敷设完,三层房间插板完;货舱区域:37个压载舱全部封舱完,货舱涂装完,舱盖安装调试完;机舱区域:机舱/机舱棚整体涂装完;54个管系系统全部交验完;发电机油水气系统调试完具备动车。
该船是目前全球单货舱最长,无浮箱作业起吊能力最强的单舱多用途重吊船。该船甲板长度约110m,舱内最大长度为95m,配置2台400吨克令吊,联吊举力达到800吨。货舱形式为单个大开口型,配有活动二甲板,且二甲板能够放置在货仓中作为简单的舱壁使用,可根据货物的大小进行两个不同高度的调整,超长货物可装载在甲板或货仓中,能够满足船东运营时高效装卸货的需求。 |
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南京金陵船厂为日本NYK集团建造的第二艘12500DWT多用途重吊船下水
核心提示:8月26日上午,南京金陵船厂为日本NYK集团旗下NYK Bulk & Projects公司建造的第二艘12500DWT重吊船,在南京厂区顺利下水,船东、船检代表及南京金陵项目组负责人参加下水 ...
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