7月21日,武船集团北船重工同日实现21万吨散货船3号船、5号船两轮顺利出坞。
21万吨3号船
21万吨5号船 两船建造过程中亮点颇多:在坞内搭载过程中,北船重工创新采用多岛建造模式,开展艏部总段并行施工、艏部环形总段与货舱区并行搭载,大大缩短了整舱交舱周期;通过将水尺安装工序前移,压缩出坞前外板涂装的整体周期;通过调整优化预合拢吊装工艺,首次使用120吨门座机参与总组,大大提高了总组搭载效率。 |
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北船重工两船出坞
核心提示:7月21日,武船集团北船重工同日实现21万吨散货船3号船、5号船两轮顺利出坞。21万吨3号船21万吨5号船两船建造过程中亮点颇多:在坞内搭载过程中,北船重工创新采用 ...
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