总部位于比利时安特卫普的海事集团Compagnie Maritime Belge (CMB)和日本常石造船旗下的Tsuneishi Facilities & Craft (TFC)已经完成了全球第一艘氢动力小型客轮的建造。
据悉,这艘铝合金双体船名为“Hydro Bingo”号,是一艘双层甲板客轮,船长19.4米、宽5.4米、型深1.75米,配备混合燃料发动机,可使用氢气和柴油燃料。该船可以容纳80名乘客及两名船员。 此外,这艘渡轮尾部还配备了一个可移动的储氢罐,可以通过一根与轻油分开的管路向发动机提供氢燃料,因此无需通过氢燃料的运输和加注来提供氢气。 新船的建造满足《使用氢气船舶国际安全规则》(IGF规则)的功能要求,并通过了日本小型船舶检验组织(JCI)的检验。该双燃料渡轮预计可以降低一半的二氧化碳排放。 今年4月,常石和CBM宣布计划合作开发氢内燃机(H2ICE)技术,为日本工业和船舶市场服务。作为合作的一部分,双方还将共同建造亚洲首艘氢动力拖轮。 |
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全球首艘氢动力渡轮完工
核心提示:总部位于比利时安特卫普的海事集团Compagnie Maritime Belge (CMB)和日本常石造船旗下的Tsuneishi Facilities & Craft (TFC)已经完成了全球第一艘氢动力小型客轮的建造。 ...
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